Gracias a que no todas y cada una la gente tienen exactamente la misma complexión, esta solución tecnológica de Volkswagen de poder saber sus modelos de una manera que es prácticamente imposible de hacerlo de forma presencial, es poder ver como luciría un individuo con un preciso o peso o estatura. Si se escogen las cantidades máximas que deja el configurador, es aparente como una persona de dos metros de alto y un peso de 120 kilogramos cabe perfectamente en la posición de manejo de Nivus. Por más que se diga que un auto tiene tal aptitud de litros de almacenaje en la cajuela, no hay nada como llevar las cantidades a la verdad. En lo que respecta a Nivus, el Virtual Studio puede probar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. En conducción, este Volkswagen SUVW se destaca por la capacidad de aceleración y por el bajo consumo de comburente. Esto se debe a que contiene un compacto, pero eficiente motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el más destacable dentro del segmento, es la responsable de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de rebase o incorporación a una vialidad.
Modelos de
Y para llevar a cabo el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, esto es, control crucero adaptativo que permite apresurar o frenar de forma automática cuando hay un coche próximo. Además, tiene dentro el asistente de colisión de adelante con freno de urgencia, que impide impactos al accionar el sistema de frenado de forma autónoma. De hecho, Nivus presenta líneas dinámicas y dinámicas, con una apariencia mucho más deportiva que otros modelos de la marca. Resalta su parte de adelante con una parrilla delgada y faros afilados, así como su perfil inclinado y musculoso. Además, cuenta con elementos distintivos y detalles cromados que le dan un toque de elegancia.
Volkswagen Nivus: ¿de qué se trata este SUVW?
La noticia es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment denominado «Volkswagen Play», con una gran pantalla HD de diez,1″ y toda clase de conectividad, incluido un punto de ingreso Wi-Fi.
La novedosa versión Trekking añade barras longitudinales, techo bitono en negro, adhesivos sobre el cofre y la parte baja de las puertas, novedosas rines negros de 14 pulgadas y carcazas de los espejos laterales en piano black.Uno mucho más de los elementos que conforman el equipo de serie de Nivus es Keyless Access, que facilita varias cosas al instante de entrar al SUVW, ya que es viable abrir las puertas y encender el motor sin necesidad de tener las llaves en la mano. El mercado automotor mexicano vive una rivalidad sin antecedente alguno, singularmente en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor crecimiento en volumen de ventas. Además, vas a poder disfrutar de una conducción vibrante gracias al Control de Crucero Adaptativo y la advertencia de colisión de adelante, así como el testigo de pérdida de presión en los neumáticos y la cámara de visión trasera con los que esta camioneta Volkswagen está equipada. Dentro suyo, el SUV de Volkswagen tiene vestiduras de asientos en leatherette bi-tono, taburete de conductor con ajuste de altura, descansabrazos central delantero, pomo de palanca de velocidades en piel y volante multifunciones forrado en piel con paletas de cambio al volante.
¿Qué tiene de especial el interior?
De momento no se sabe cuándo arrancará la producción en serie del Nivus. El nuevo Volkswagen Nivus va a pasar a engrosar las filas de la gama SUV de Volkswagen en Europa este año 2021. Su lanzamiento en el Viejo Conjunto de naciones ha sido confirmado de forma oficial tras vivir su especial debut en Brasil. Configurado como un nuevo SUV coupé, el Nivus que ya se vende en Brasil mide 4,27 metros de longitud y su variación europea no debería cambiar bastante estas dimensiones. Así, sería un tanto más grande que un Seat Arona o un T-Cross, aunque posiblemente sacrifique algo de espacio trasero y de capacidad de maletero al apostar a esta carrocería de tintes más deportivos. Buenas novedades las que se amontonan en las últimas semanas en la industria de españa del automóvil. No por las ventas, por supuesto, pero sí por nuevos planes de fabricación ya anunciados.
A la primera factoría nacional de baterías se une el plan de Renault ya afirmado de producir hasta 5 nuevos SUV, olx Carros usados sp mucho más motores y cajas de cambio en España, así como el anuncio de Seat y Cupra de desarrollar nuevos turismos eléctricos. Con el objetivo de entender intensamente todas y cada una de las especificaciones antes citadas, Volkswagen pone a la predisposición del público en general el Virtual Studio, un salón interactivo donde es viable comprender, ya sea en formato tres dimensiones o por medio de situación virtual, al nuevo Nivus. Todo está listo para el desembarco del nuevo Volkswagen Nivus en Europa. Este muy interesante SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Continente. Hace precisamente un año que debutó en Brasil, y ahora, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. Muy pronto Volkswagen nos va a dar a conocer todos los datos de este esperado nuevo SUV Made in Spain.El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará inicialmente en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en algunos países de Sudamérica, desde el segundo semestre de 2021 también llegará a Europa. Más allá de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que da el Virtual Studio de Volkswagen es única, puesto que es viable ver a detalle el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o incluso cambiando de escenarios con el propósito de que Nivus sea visualizado en distintos ámbitos. Una visita a esta "agencia virtual" es más provechosa, en tanto que es posible ver los distintos colores del exterior, tal como los elementos del interior.
